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Molti tra i diesel odierni sono degli autentici prodigi della tecnica e, sebbene alcune normative anti inquinamento penalizzino le auto con motore diesel, schiere sempre maggiori di automobilisti abbandonano l’alimentazione a benzina per “dieselizzarsi”.

Da tempo il prezzo del gasolio ha intrapreso un ciclo di rialzi di prezzo che lo ha portato molto vicino alle quotazioni della benzina, ma le ottime potenze specifiche e i bassissimi consumi fanno si che, chi vuole, trovi nel diesel l’unico rimedio per risparmiare.

In realtà, esiste un’alternativa al diesel: l’alimentazione a gas metano.
C’è – va detto – anche un altro gas per autotrazione, la miscela dei gas di petrolio liquefatti, quello che negli anni abbiamo sempre conosciuto come GPL. Purtroppo, ultimamente, il GPL riesce a stento a reggere il confronto con i diesel dell’ultima generazione e ormai non risulta più economicamente vantaggioso rispetto all’alimentazione a gasolio.

Il GPL, infatti, ha un potere calorico di molto inferiore alla benzina e ciò comporta un sensibile aumento dei consumi che si ripercuote negativamente sulla convenienza di tale tipo dì alimentazione rispetto al diesel.